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。型號:GC310
。顏色:青草綠色
。尺寸:120 x 380 x 150( H x W x D mm)
。重量:0.863 Kg
。水箱容量:60 毫升
。電線長度:約200 公分
。持續蒸氣輸出:21 公克/分鐘
。加熱時間:45 秒
。功率:940 W
。軟管長度:約200-250 公分
。產地:China
。保固:全球2年

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。此為【家庭清潔用品】,鑑賞期之內無法提供試用,一經拆封使用,將會影響退貨權限。
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下面附上一則新聞讓大家了解時事

人民幣匯率正處於一個甜蜜點上。

中國當局已讓人民幣兌美元充分上漲,足以駁斥美國總統川普有關中國故意壓低匯率的主張。與此同時,人民幣兌貿易加權貨幣籃子走軟,給中國帶來了出口競爭優勢。

北京莫尼塔研究董事總經理鍾正生稱,在美國財政刺激的前景變得更清晰之前,美元將繼續走軟,因此人民幣的這個「蜜月期」短期內或將持續。他在2月6日的報告中說,最可能的情況是,人民幣兌美元將保持穩定或走高,同時兌一籃子貨幣默默貶值。

在美元走軟的時候,中國一般會讓人民幣兌美元走強、但漲幅又小於其他貨幣,這一立場在當前尤為重要,因為川普威脅要把中國列為匯率操縱國。本月早些時候,川普選任的駐華大使人選Terry Branstad說,人民幣匯率強於川普的預期。

美國財政部定於4月份發布的半年度匯率報告究竟會不會把中國正式列為匯率操縱國?川普政府官員到目前為止的言論基本未能明確這個問題。

今年以來,人民幣兌美元匯率反彈幅度堪堪超過1%,而去年第四季度下跌了約4%。渣打外匯策略師 Eddie Cheung稱,美國官員看的是人民幣兌美元而非兌一籃子貨幣的走勢,因為他們的關注點是中美貿易–這是用美元或人民幣結算的。

不過,人民幣兌美元的漲幅遠不及其他主要新興市場貨幣–其中領漲的是韓元,今年以來上漲5.4%。這與去年第四季度的局面截然不同,當時美元兌多數貨幣全面走強,韓元兌美元當季下跌8.8%。

今年年初,中國把韓元等貨幣加到了人民幣貿易加權貨幣籃子中。這次調整改變了籃子的結構,降低了美元權重。彭博模擬的CFETS人民幣指數今年以來下跌1.1%,雖然人民幣兌美元匯率同期走強。

渣打的Cheung稱,鑒於一年一度的兩會即將於3月份召開,接下來幾周人民幣匯率可能平穩運行。

Cheung說,決策者將努力阻止人民幣匯率在2、3月份出現較大的波動,因為他們不希望兩會期間人民幣成為市場焦點。

(中央社記者王揚宇台北30日電)大年初三,國道5號出現北返車潮。坪林行控中心預估,今天國5北返車流約達4.4萬輛次,下午2時起,車陣從雪隧宜蘭端洞口,往南回堵5公里,要能完全紓解,恐要到31日凌晨1時。

高速公路局坪林行控中心估計,今天國5南下車流約可達4.1萬輛次、北上則有4.4萬輛次;在初二前,仍有近6萬輛次,停留在宜蘭、花東地區尚未北返,今天約可消化1/3。

坪林行控中心指出,為紓解國5北上車流,今天上午10時許,祭出大客車行駛路肩、主線紅綠燈儀控、頭城匝道儀控管制等措施;上午11時,宜蘭、羅東、蘇澳交流道開啟匝道儀控管制;下午3時至晚上8時,實施高乘載管制。

至於國5北上回堵情況,坪林行控中心表示,今天下午2時許,車陣從雪隧宜蘭端洞口,一路往南回堵5公里長;各匝道回堵情況,根據高公局下午3時公布的即時路況,頭城、宜蘭、羅東匝道均回堵2公里,蘇澳匝道則回堵1.5公里。

另外,下午3時許,宜蘭各地方道路進入國5北上匝道的旅行時間,分別為礁溪轉運站至頭城交流道約53分、宜蘭河橋頭至宜蘭交流道約44分、羅東傳藝路口至羅東交流道約15分以及蘇澳海山西路(宜蘭餅發明館)至蘇澳交流道約24分。

坪林行控中心說,用路人可上高公局網站或下載1968 app掌握路況,可改走台2、台9省道等替代道路,若是住在桃竹苗地區的民眾,台7線也是可一個不錯的替代道路。1060130

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